Chaparral 2E - Tourist Trophy 1966

Italia Slot

     Menù
· Home
· Invia Articolo
· Archivio Articoli
· Argomenti
· Downloads
· FAQ
· Forums
· Galleria Immagini
· Il tuo Account
· Lista Utenti
· Private_Messages
· Prove, Reportage, etc.
· Top
· Web Links

     International
English
Español
Deutsch
Français

     Slot Clubs

Piste permanenti
Slot Clubs


     Regolamenti

Regolamenti


     Chi è Online
Benvenuto Anonimo
Se ancora non hai un account clicca qui per registrarti

Nickname:
Password:
Codice di Sicurezza:
Codice di Sicurezza
Digita il codice di sicurezza:

[ Password persa? ]

Utenti registrati:
Ultimo: Arthurmoats
Oggi: 0
Ieri: 0
Totale: 6195

Persone Online:
Visitatori: 38
Iscritti: 3
Totale: 41

Online Adesso:

01: Guarda il profilo di Rezz  Invia un messaggio privato a Rezz  Rezz
02: Guarda il profilo di gilles  Invia un messaggio privato a gilles  gilles
03: Guarda il profilo di fascao  Invia un messaggio privato a fascao  fascao

Abbiamo avuto
pagine viste dal
Marzo 2001

     Rotazione Articoli

Arrow
[ Arrow ]

·La prossima novità di Arrow Slot. BMW V12 LMR
·Saleen S7-R - Arrow Slot

     Visitatori unici
free counters

     Disclaimer
Questo sito non rappresenta una testata giornalistica poiché viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62/2001. Il gestore dichiara di non essere responsabile per i commenti inseriti nei post. Eventuali commenti dei lettori, lesivi all’immagine o all’onorabilità di persone terze non sono da attribuirsi al gestore, nemmeno se il commento viene espresso in forma anonima o criptata.
Leggere tutte le condizioni d'utilizzo del sito QUI

     Contatti
Se vuoi contattarmi, (Paolo)


Italia Slot
online da Marzo 2001

     RSS








     Visitatori

 Chaparral 2E - Tourist Trophy 1966

Slot.it



continua...

CA16c
Chaparral 2E - 1st Governor's Trophy & Nassau
Tourist Trophy 1966 - Hap Sharp



Nel 1966 la Chaparral introdusse la 2E nelle gare della serie Can-Am.
Con il suo alettone, un'aerodinamica intelligente ed i radiatori posteriori, la vettura anticipò i concetti che sono alla base delle auto da corsa contemporanee.



Il miglior risultato ottenuto fu la doppietta a Laguna Seca, con i piloti Phil Hill e Jim Hall al primo e secondo posto.



L'alettone era montato sui portamozzi posteriori, permettendo di applicare il carico aerodinamico direttamente sulle gomme, senza comprimere le sospensioni.



L'incidenza dell'ala era regolabile tramite un pedale, per ottenere il massimo carico nelle curve e ridurre la resistenza all'avanzamento sui rettilinei. Di tutte le Chaparral, questa era la preferita di Jim Hall.



L'auto era caratterizzata da un telaio semi-monoscocca in alluminio, e da un motore V8 Chevrolet 327 pollici cubici.
Nel 1966, a Nassau, nel primo Governor's Trophy & Nassau Tourist Trophy, Hap Sharp vinse la corsa al volante di quest'auto.



 
     Links Correlati
· Inoltre Slot.it
· News by staff


Articolo più letto relativo a Slot.it:
In pista con la Lancia LC2


     Opzioni

 Pagina Stampabile Pagina Stampabile


     Opzioni

 Pagina Stampabile Pagina Stampabile


"Chaparral 2E - Tourist Trophy 1966" | Login/Crea Account | 0 commenti
I commenti sono di proprietà dell'inserzionista. Noi non siamo responsabili per il loro contenuto.

Commenti NON Abilitati per gli Anonimi, registrati







Generazione pagina: 0.09 Secondi